天津大無縫鋼管廠同事認為 最近，一線城市刷新土地報價，或將促使房地產稅試點加速推行調整變化，受此影響，行業仍將面臨長期壓力。鑒于當前宏觀經濟無明顯轉暖，原材料報價“跌跌不休”，而傳統帶膛線無縫鋼管旺季也即將結束，短期帶膛線無縫鋼管報價或將繼續維持下跌尋底走勢。此輪帶膛線無縫鋼管的跌勢從2013年春節之后開始，帶膛線無縫鋼管期價從4300元每噸的高位一路下行至3400元每噸附近已屬罕見，跌幅達20.93%。

天津大無縫鋼管廠獲悉 世界經濟發展對帶膛線無縫鋼管消費的動力支撐作用已經越來越弱。未來幾年帶膛線無縫鋼管，全球經濟增長拉動帶膛線無縫鋼管需求的增速將降低至3%，較過去10年5%的增速有明顯下滑。美國投行摩根斯坦利在最近發布的報告中稱，全球帶膛線無縫鋼管業的過剩產能已經達到3.34億噸低迷之際，其中循環經濟，中國有約2億噸過剩產能，歐洲過剩約4000萬噸經濟下滑，獨聯體中國過剩約3700萬噸，日本過剩約1600萬噸急速下滑，拉丁美洲過剩約1600萬噸，韓國和南非則都過剩約500萬噸。而美國和印度幾乎不過剩。