天津大無縫鋼管廠回顧其實化解鋼鐵產能過剩的方案從2008年就開始陸續出臺，但效果總是適得其反，往往是越壓產能越多遠期價格天津無縫鋼管，越虧企業越生產。最近很多鋼廠的心態是，寧愿虧死也不愿停產難以解決，很多人還存在僥幸心理以穩為主，覺得地方政府會救市。天津大無縫鋼管廠獲悉 　　鋼鐵業陷入惡性循環的怪圈，最主要原因來自兩個方面。一方面同期盈利，2008年以后穩中有跌，趕上4萬億的大規模投資物流產業，中國經濟高歌猛進，當時生產利潤還比較高生產成本天津無縫鋼管，大家一看需求這么大天津無縫鋼管，都拼了命地擴產煉鋼。真正出現產能過剩危機，是從2012年開始。
2008年惡性循環，鋼鐵全年產能在6億噸左右，到2012年年底超過9億噸市場部，短短幾年時間增加了這么多產能一枝獨秀，但需求遠遠跟不上，企業低價競爭虧得一塌糊涂。

　　另一方面，為了實現經濟效益和政績投資管理，地方政府對行業的過分干預造成行業不能減產停產增長態勢，已經成為行業產能難以削減的主因。鋼鐵企業規模較大天津無縫鋼管，往往是就業和納稅大戶。像山鋼這樣的企業，一個廠子就七八千人，加上家屬就是幾萬人，一旦停產，職工如何安排，地方的政績怎么實現？

天津大無縫鋼管廠獲悉 　　從某種意義上來說，保住鋼鐵生產，就是保住就業、保住天津大無縫鋼管廠DP。在明知產能過剩和行業虧損的情況下，很多時候地方政府還不讓減產，實在不行就法規補貼。

　　本次出臺的8000萬噸削減鋼鐵產能計劃市場供需天津無縫鋼管，如果只是出一個壓縮的指標正處嚴冬，一個數字，意義不大；能否有更詳細的實施手段才是關鍵。