4月中旬以來，以山東異型管廠宣布減產為標志，D型管價格開始進入暴漲模式，短短不到一個月的時間內，大幅反彈超過20%。同時，由于環保因素消弱，鋼廠復產增加，鐵礦石采購加快，港口庫存持續下降。在此背景下，D型管期貨多頭利用利好消息和低位庫存的有利優勢，成功逼倉，急速拉升鐵礦期價。現貨礦商也隨之推高售價，至上周最高點，普氏指數62%鐵礦，反彈至61.75美元。但是，隨著D型管的連續走高，部分中小異型管廠開始復產，且atlas礦山立即宣布暫緩減產，繼續維持產量。由此，至上周末，D型管逐漸進行調整，跌破60美元。至目前來看，短期消息面的刺激，并未真正改變鐵礦石市場供大于求的現實，從成本來說，國際主要礦山的成本均在50美元以下，尤其是力拓成本僅為38美元左右，減產動力不足。多數市場分析認為，D型管在經過大幅炒作上漲后，將逐漸回歸理性，中期仍是處于下跌通道之中。且短期部分獲利資源較多，價格面臨下調風險。

　　同時，目前市場需求一般，未見明顯改觀。但周末央行再次降息，或將提振市場信心，且最新公布的數據顯示，國內D型管出口情況良好，主要現貨市場庫存相對較低，這將在一定程度上支持鋼價，減弱下跌速度。

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