從6月開始至今我國鋼鐵行業(yè)整體需求一直處于低迷狀態(tài)。隨著高溫天氣來臨，汽車、造船、房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)入淡季行情，影響橢圓管的出貨。再加上鋼鐵行業(yè)供給壓力不減，資金依舊緊缺，鋼市持續(xù)承壓。對(duì)于后期走勢(shì)很多業(yè)內(nèi)人士持悲觀態(tài)度，具體原因主要在以下幾方面：
鋼鐵行業(yè)作為傳統(tǒng)的高污染行業(yè)，鋼鐵企業(yè)又多位于城市周邊，鋼鐵企業(yè)的污染問題一直受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注。環(huán)境保護(hù)部公布的今年1至5月份主要城市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況，20個(gè)污染最嚴(yán)重的城市中，17個(gè)有鋼鐵企業(yè)。環(huán)保公益組織發(fā)布的研究報(bào)告稱衛(wèi)星照片顯示霧霾發(fā)生區(qū)域與我國鋼鐵產(chǎn)能分布高度吻合。種種跡象表明，橢圓管行業(yè)已處在環(huán)保風(fēng)暴的“暴風(fēng)眼”。 對(duì)于鋼鐵企業(yè)，節(jié)能本來就是降低成本，可以產(chǎn)生效益。
　　2015年以來，政府為防止經(jīng)濟(jì)過快下滑，在貨幣政策趨于寬松的同時(shí)，陸續(xù)出臺(tái)了較多基建項(xiàng)目，如中央加大了城市軌道交通、棚戶區(qū)改造等領(lǐng)域的投資，且投資額度都比較大。但從目前來看，仍沒有形成對(duì)橢圓管需求的實(shí)質(zhì)拉動(dòng)。這主要是由于項(xiàng)目轉(zhuǎn)化成對(duì)鋼鐵的實(shí)質(zhì)性需求會(huì)有所滯后;另一方面，政策的執(zhí)行上也受到較多因素影響，仍未落地形成鋼材的潛在需求。因此，在即將到來的七八月的高溫淡季需求行情的三季度，鋼價(jià)會(huì)繼續(xù)下跌。不過由于鋼企盈利能力下降，虧損增加，也會(huì)促進(jìn)鋼廠檢修增加，減少市場(chǎng)供應(yīng)。www.hgglc.cn