據聊城異型管廠數據統計快報，10月上旬重點鋼企粗鋼日產178.38萬噸，環比漲2.75%;全國估算值為225.61萬噸，環比漲0.34%;截至上旬末，重點企業庫存1507.44萬噸，旬環比增加27.99萬噸，增幅為1.89%。雖然習近平在訪英期間表示中方已經削減7000多萬噸鋼鐵產能，但是在經濟增速放緩的背景下，對于占全球鋼鐵產量近一半的中國鋼鐵行業而言仍是杯水車薪。而且，目前現存鋼廠的環保措施基本達標，繼續靠淘汰落后產能來化解過剩產能這條路基本走不下去。加之，當前經濟不景氣，保就業壓力較大，地方政府也不會輕易允許鋼廠破產。所以，D型管行業產能過剩問題仍將長期存在。
    鋼市信心跌入谷底。當下鋼價創下近十多年以來的歷史新低，大多數時候非跌即穩，上漲行情屈指可數。鋼貿商靠囤貨賺錢的時代一去不復返，加之跌多漲少，即使采取快進快出的操作模式，虧損也是常態。于是，大批鋼貿商退出市場，炒作價格的行為越來越少，D型管市場活力大不如前。