危機是一個經濟周期的轉折點，更是一個經濟秩序重建的起點。當前，鋼鐵企業既面臨著嚴峻的挑戰，也面臨著利用危機產生的倒逼機制實現自身發展提升的新機遇。在機遇與挑戰共存的新形勢下，3年鋼鐵行業唯有更加注重增長質量，更加依靠改革創新，方能在挑戰和機遇中砥礪前進，獲得持續健康發展的新空間。
     中鋼協表示，最近一段時間，進口鐵礦石現貨價格不斷提高，帶有明顯的炒作、拉漲跡象，后期隨著鋼鐵產量的下降和企業大力降低成本，鐵礦石價格將難以繼續上漲，后期將呈波動下行走勢。
     中鋼協表示，在供應方面，12末進口鐵礦石港口庫存降至7314萬噸，雖環比減少752萬噸，但仍處于較高水平，1-11份，我國生鐵產量同比增量為2063.5萬噸，而同期國產鐵礦石(原礦)增量達1.62億噸，進口鐵礦石也增加了5110萬噸，國內D型管市場仍處于供大于求局面。D型管
     而在需求方面，重點大中型企業12中旬粗鋼日均產量為162.33萬噸，旬環比下降了2.03%。隨著產量的下降，鋼鐵行業對鐵礦石需求也將難有增加。另外，D型管企業仍面臨艱巨的降本增效任務，2年前11個鋼鐵協會會員企業累計實現利潤盈虧相抵后仍為虧損19.7億元，虧損面達到37.5%。