低檔產品同質化嚴重，發展到某些高檔產品同質化也同樣嚴重，例如無縫六角管線鋼，汽車冷軋板等產能在我國各大型鋼企都在生產，我國無縫六角管線鋼的產能達到1000多萬噸，致使管線鋼價格跌至與普通鋼價格相差不大；冷軋汽車板產能1600多萬噸，目前，冷軋板價格指數下降至57.14點，價格大幅下降了1147元/噸，造成這一高檔產品盈利水平大幅下降，部分企業還虧損。在冷軋汽車板同質化競爭中，寶鋼異軍突起，開發出QP1180GA超高鋼級新品種全球首發，標志著寶鋼汽車板再一次站在世界先進汽車高鋼級新高地。無縫六角管
     目前，寶鋼是世界上唯一能夠同時批量生產第一代、第二代和第三代先進高鋼級冷軋汽車板的鋼鐵企業，這是一個產品差異化、個性化的示范例證。不僅如此，從2000年開始，寶鋼對汽車用鋼輕量化先進成型技術是成套研究，如激光拼焊、液壓成型、熱沖壓成型、輥壓成型等系列用戶實用技術的產業化應用推廣，帶動了整個汽車零件加工產業鏈的發展。
     產品同質化的原因還要從企業自身的內因去審視。概括來說，有下列10種：第一，鋼企類型同質化，即絕大多數鋼企屬生產型而不是服務型。以結構用鋼為例，企業只單純生產鋼材（如棒材、型鋼或板管），沒有加工、配送能力，滿足不了鋼結構用戶的多品種、多規格、不同尺寸的組裝要求。然而，寶鋼有鋼結構住宅進行工廠化制造的能力，從住宅設計，鋼材生產、到工廠化加工、模塊化組裝到地產現場安裝、內部裝飾等，直接向用戶交鑰匙的工程。