D型管廠的激烈競爭，在D型管行業遇到行業問題的時候，神戶D型管公司計劃削減產能20%，并盡力扭轉D型管部門的虧損局面。這是不是應該給國內鋼企一些提示了呢？中國是全球產量最大的國家，日本是全球D型管產量排名第二的國家，但是我們過剩的接近2.53億噸的產能卻仍相當于日本產量的2.5倍。在行業陷入難題的時候，日本已經努力減產，以扭轉行業的虧損局面，但是相比國內鋼廠，越虧損越生產。
     在產量嚴重過剩，下游需求又不濟的情況下，仍然不肯吃虧減產，從而導致行業越陷越深。據預測，在國內過剩如此嚴重的狀態下，仍然還有至少2200萬噸的產能在建。
     所以當我們去考慮國外市場不振會對我國出口造成什么影響的時候，為什么不先整頓一下自己國內的產能問題呢？國內D型管產能和產量的過剩已經不是一個小問題了，行業的快速擴張，已經讓大部分企業的盈利能力下降，政府為了維持他們的生存做出的是補貼的策略，而不是從根本治理，這也是讓D型管行業越走越虧的原因所在。不過，從上個月的中央的政治局會議內容來看，表示已經做好了托盤的準備，筆者認為，面對當下的D型管泡沫，政府早就該如此了。