聊城異型管廠報道雖然鋼企開工有所下降，但在10月限產(chǎn)政策影響之下，鋼企仍然增加原料補庫，節(jié)后疏港量擴大至262萬噸/天，之后進一步擴大至275萬噸的高位，補庫成為節(jié)后橢圓鋼管走強的主要支撐因素。但受前期2—4周外礦發(fā)貨水平較高的滯后影響，目前鐵礦石到貨情況較好，周內(nèi)北方六港到貨1133萬噸，環(huán)比有增，致使港口庫存水平回歸至1.05億噸上方。目前受月初港口檢修的規(guī)律性影響，澳洲巴西發(fā)貨回落明顯，但此規(guī)律性并不影響下半年整體發(fā)貨的環(huán)比提升，這一點可以從下半年鐵礦石進口不斷擴張可見一二。因此，筆者認為，隨著此輪限產(chǎn)補庫的結(jié)束，鐵礦石仍有較強的下行壓力。
    節(jié)后橢圓鋼管行業(yè)整體下游需求延續(xù)9月的旺季表現(xiàn)，鋼材庫存水平環(huán)比下降40萬噸至950萬噸，其中螺線庫存去化顯著。而上海市場橢圓鋼管采購數(shù)據(jù)亦顯示成交向好。節(jié)后前兩個現(xiàn)貨交易日，全國主流貿(mào)易商日成交鋼材普遍在20萬噸以上，雖然10日以來日均成交量下降至16.8萬手，但此水平好于9月同期。

   綜上所述，本年度橢圓鋼管需求旺季進入收尾階段，預(yù)計后期鋼價上漲空間有限，但目前來看，供給側(cè)改革疊加鋼廠檢修等因素仍然對目前鋼價構(gòu)成支撐，預(yù)計短期鋼價振蕩運行為主。而橢圓鋼管面臨的下行風(fēng)險較大，鋼企維持開工下滑疊加限產(chǎn)補庫結(jié)束，將為空頭操作帶來較好的入場時機。http://www.hgglc.cn