在需求預期趨弱、供給難有實質(zhì)下降、資金層面日趨緊張的局面下，D型管期貨價格反彈可能會在較短的時間內(nèi)結束，未來呈低位震蕩格局的概率較大。
     “一般來講，在較為不利的情形下，D型管的價格走勢將取決于成本的支撐。”吳菁琛說。她認為，鐵礦石的價格將是成本關鍵，雖然近期鐵礦石價格略有反彈，但目前港口庫存量較高。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，5末鐵礦石港口庫存為7183萬噸，已經(jīng)連續(xù)6周庫存增加。而從歷史經(jīng)驗來看，二季度和三季度是全球鐵礦石需求淡季，價格低點一般出現(xiàn)在這一時段，另一方面，今年鐵礦石四大巨頭預計將增產(chǎn)7000萬噸，而供應主要來自下半年，因此未來鐵礦石價格對于D型管價格的支撐極其有限。D型管
     雖然D型管未來價格繼續(xù)下行的概率較大，但短期不排除市場對一些焦點題材進行炒作，例如沉寂較久的城鎮(zhèn)化建設等。如果有相關政策出臺，D型管價格可能將借此展開一波短線反彈，但D型管價格中期下跌的趨勢不會因此改變。